Blog personal. Imi place sa scriu!

Transport Mobila
Se afișează postările cu eticheta Auto. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Auto. Afișați toate postările

luni, iulie 23, 2018

Cand stii ca trebuie sa schimbi anvelopele

Anvelope
Ca orice alta componenta a masinii si anvelopele au o durata de viata limitata si necesita o schimbare periodica de anvelope noi pentru a putea conduce in siguranta si pentru o performanta ridicata. Exista multi soferi insa care considera ca un set de cauciucuri poate fi folosit pana la uzura maxima, cand acestea devin nesigure si maresc considerabil riscul de accident, in special atunci cand conduceti pe ploaie.

Cum puteti sa va dati seama cand anvelopele necesita sa fie schimbate, inainte ca acestea sa devina nefolosibile sau cand devin nesigure. Acestea sunt dovezile care dau de gol nevoia de a schimba setul de cauciucuri cu un set de cauciucuri noi:

 martorii de uzura
Acestia sunt cei mai simplu de urmarit, fiind prezenti pe banda de rulare la baza benzii. Cand observati ca ati ajuns la acei martori, sub forma unor blocuri de cauciuc, este mai mult decat recomandat sa optati pentru anvelope noi care sa le inlocuiasca pe cele uzate. Riscul de acvaplanare este marit considerabil daca conduceti cu anvelope uzate iar pericolul este unul real.

 starea flancului
In timp, datorita expunerii indelungate la razele soarelui, flancul anvelopei poate dezvolta microfisuri denumite (fisuri meteo) care scad rezistenta cauciucului la socuri si scad performantele acestuia. De asemenea, in timp, datorita socurilor mecanice, flancul anvelopei poate dezolva galme sau taieturi ce scad integritatea profilului si cresc considerabil riscul de accident din cauza pericolului marit de explozie.

 tipul de uzura
Datorita defectiunilor la sistemul de directie, in timp anvelopele se pot uza neuniform ceea ce duce la un unghi de atac defectuos si o performanta scazuta considerabil. Este necesar sa montati anvelope auto noi si sa refaceti directia masinii pentru a putea conduce in siguranta.

Nu amanati montarea unor cauciucuri auto noi daca situatia o cere, ele fiind un factor important pentru a putea folosi toate puterea masinii intr-un mod cat mai sigur, fara a pune in primejdie integritatea masinii sau a pasagerilor.

marți, aprilie 17, 2018

Workshop Autotehnica Bacau 2018!

Workshop Autotehnica Bacau 2018
Foto: workshop.auto-tehnica.ro
Dupa ce pe 24 martie 2018 am avut pentru prima oara la Bacau Auto Total Business Show, o expozitie de piese auto, scule si utilaje, organizata cu succes de catre AD Auto Total Romania, pe 21 aprilie, tot la Centrul de Afaceri si Expozitii, Asociatia Specialistilor Auto din Romania (ASAR) impreuna cu Autotehnica, ne invita la Workshop Autotehnica Bacau 2018, un eveniment dedicat atat reprezentantilor service-urilor auto, cat si firmelor care ofera produse si servicii destinate service-urilor auto.

Dar iata si programul complet al Workshop Autotehnica Bacau 2018:

Partea a I-a – TRAININGURI TEHNICE: 09,30 – 12.00 
● Diagnosticarea codurilor de eroare cu ajutorul multimetrului
● Constructia, intretinerea si repararea turbosuflantelor
● Probleme in functionarea sistemelor de franare

Coffee break : 12.00 – 12.30

Partea a II-a – MANAGEMENT : 12,30 – 14,30 – participare GRATUITA
● Noul Regulament de Protectie a Datelor Personale, care intra in vigoare DIN MAI si ce trebuie sa faceti pentru a evita amenzile
● Actiuni de limitare a fenomenului atelierelor care functioneaza ilegal
● Solutii de finantare pentru activitatea firmelor (Credite negarantate, Fonduri Europene, etc)
● Rezolvarea prin arbitraj a litigiilor comerciale si de munca
● Programul de reinfiintare a Scolilor Profesionale in Sistem Dual (cu participarea agentilor economici)
● Discutii libere cu reprezentantii Registrului Auto Roman si ai Guvernului Romaniei

Invitati:
  • Din Partea Guvernului Romaniei – Coordonatorii Programului de infiintare a Scolilor Profesionale in sistem Dual
    • Cornel Bertea-Hanganu – Consilier al Primului Ministru
  • Din partea Registrului Auto Roman
  • Din partea Asociatiei Specialistilor Auto din Romania
    • Victor Balas – Presedinte
    • Roxana Cojocaru – Consultant Fiscal
  • Din partea Tribunalului de Arbitraj Instritutionalizat 
    • Dna Rodica Vlaicu – Presedinte
    • Dl General Iulian Burticioiu – Vice-Presedinte
  • Consultanti accesare Fonduri Europene
  • Reprezentanti ai Bancilor

Inscriere participanti:
Reprezentantii service-urilor auto sunt asteptati sa participe in calitate de invitati la eveniment, participarea fiind GRATUITA, fiind necesara doar o inscriere prealabila.

Inscriere expozanti:
Firmele care ofera produse si servicii destinate service-urilor auto, pot participa GRATUIT in calitate de expozant la acest eveniment. Pentru informatii suplimentare nu ezitati sa ne contactati.

Mai multe detalii despre acest eveniment puteti afla pe pagina web a organizatorului acestui workshop: www.workshop.auto-tehnica.ro! Hai Bacaul! J

Sursa: workshop.auto-tehnica.ro

miercuri, decembrie 13, 2017

Secretul codurilor de bare!

Cod de bare produs romanesc
Foto: ReteteleMeleDragi.com
Lucrand in domeniul auto, am observat din ce in ce mai multi posesori de masini interesati de prima cifra a codului de bare de pe uleiurile de motor. Banuiesc ca si voi ati auzit deja de ideea conform careia "uleiul de motor din Germania" ar fi cel mai bun ulei de pe planeta Pamant! J Mie, unul, imi pare rau, dar imi vine sa rad, pentru ca eu nu cred in mitul "made in Germany"!

Si nu am nimic cu Germania si cu produsele germane! Au si ei producatori de varf, producatori de mijloc, dar si producatori de buget, ca toate tarile producatoare de piese din lumea aceasta de altfel, dar care pot fi oricand nu numai superioare, ci si inferioare altor produse din alte tari. Pe mine ma deranjeaza mai mult ca nu avem si noi producatorii nostri de piese auto. In afara de Asam, producatorul de piese de la Iasi, ce are o traditie in Romania inca din anul 1924, dar care produce piese auto mai mult pentru masinile romanesti, nu prea mai avem cu ce sa ne laudam. Poate cu Fermit, un producator de materiale de frictiune si etansare, ce are o traditie din 1972. 

Revenind la codurile de bare, European Article Number (EAN), prezente pe aproape toate produsele comercializate in intreaga lume, acestea ascund multe informatii, printre care cea mai importanta este tara din care provine marfa. Conditia ca sa aflam aceasta informatie este sa gasim codul de bare original al producatorului si nu cel adaugat in unele cazuri de importatori sau magazine. Secretul consta de fapt in primele trei cifre ale acestui cod de bare, care printr-o conventie internationala impart clasele de coduri acordate produselor dupa tari si regiuni geografice (valabil doar pentru codurile de bare din 13 cifre (EAN13), nu si pentru cele din 8 cifre (EAN8).

In acest fel am aflat si eu de ce multi posesori de masini insista ca prima cifra a codului de bare sa inceapa cu 4. De fapt, Germania are alocat prin aceasta conventie internationala tot intervalul 400-440, precum China are alocat intervalul 690-692, iar Romania doar numarul 594, pentru ca noi nu mai producem prea multe produse. De regula eu ma uitam pana acum doar dupa locul in care sunt facute produsele direct pe eticheta, pentru ca sunt un iubitor de produse romanesti, dar de acum o sa ma uit si dupa primele 3 cifre din codul de bare, care sper sa fie cat mai des 594! J 

Dar iata si lista completa a codurilor adoptate la nivel mondial:
00-09 SUA
10-19 rezervate tot pentru SUA
20-29 folosite la nivel local de retaileri
30-37 Franta
400-440 Germania
45-Japonia
46-Federatia Rusa
471-Taiwan
474-Estonia
475-Latvia
477-Lituania
479-Sri Lanka
480-Filipine
481-Belarus
482-Ukraina
484-Moldova
485-Armenia
486-Georgia
487-Kazakhstan
489-Hong Kong
49-Japonia
50- Marea Britanie
520-Grecia
528-Liban
529-Cipru
531-Macedonia
535-Malta
539-Irlanda
54-Belgia si Luxemburg
560-Portugalia
569-Islanda
57-Danemarca
590-Polonia
594 Romania si 642
599-Ungaria
600 –601-Africa de Sud
609-Mauritius
611-Maroc
613-Algeria
619-Tunisia
622-Egipt
625-Iordania
626-Iran
64-Finlanda
690 – 692-China
70-Norvegia
729-Israel
73-Suedia
740-745-Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama
746-Republica Dominicana
750-Mexic
759-Venezuela
76-Elvetia
770-Columbia
773-Uruguay
775-Peru
777-Bolivia
779-Argentina
780-Chile
784-Paraguay
785-Peru
786-Ecuador
789-Brazil
80-83-Italia
84-Spania
850-Cuba
858-Slovacia
859-Cehia
860-Iugoslavia
869-Turcia
87-Olanda
880-Coreea de Sud
885-Tailanda
888-Singapore
890-India
893-Vietnam
899-Indonesia
90-91-Austria
93-Australia
94-Noua Zeelanda
955-Malaezia
959-Papua Noua Guinea
977-Reviste(ISSN)
978-Carti (ISBN)
979-Muzica (ISMN)
980-Produse returnate
99-Cupoane
(sursa lista: CanCan.ro)

Sa fiti iubiti si sa cumparati cat mai des produse care incep cu 594 in codul de bare! J

joi, septembrie 19, 2013

Se pare ca romanii au dat serios de gustul masinilor

AutoDel.ro
Daca acum cativa ani buni numaram pe degetele de la o mana masinile din parcarea blocului, la momentul actual aceasta a devenit pur si simplu neincapatoare. Din ce ce in ce mai multe masini au inceput sa aglomereze nu numai parcarea blocului, dar si tot spatiul din jurul acestuia, spatiile verzi de joaca pentru copii devenind deja amintiri de mult timp apuse.

Si acest lucru pentru ca romanii au dat serios de gustul masinilor, la momentul actual existand foarte putine familii care nu detin macar o masina, fie aceasta noua sau second-hand. Mai mult decat atat, acum este la moda ca fiecare familie sa detina nu una ci doua masini, una sotia si una sotul, ca sa nu spun trei in unele cazuri, aceasta din urma fiind detinuta de catre adolescentul din familie care a trecut de primele 18 primaveri.

Si uite asa numarul de reprezentate ale constructorilor auto s-a marit considerabil, targurile auto au devenit o necesitate pentru fiecare judet, publicatiile specializate pe anunturi auto s-au inmultit peste noapte, ce sa mai spun despre site-urile auto axate pe vanzari auto noi si second-hand, care au luat amploare de 2-3 ani, mii si zeci de mii de anunturi, ca sa nu spun sute de mii de anunturi auto luand calea www-ului in fiecare zi.